交通标线作为道路施工的一项重要工程项目之一，其施工要求也是随着各级公路建设标准的完善而不断提高着，对于很多承接交通工程的队伍来说，如何随着潮流不断提升自身队伍划线水平，这不仅仅是对客户负责，交通标线作为一项公共安全措施，这也能提现我们划线团队的社会责任感，创安顺交通标线施工团队，在这里分享我们十多年来划线经验，以供同行交流分享。
　　
　　创安顺交通标线经验：
　　　

(1)、安全措施  

　　划线队伍到达现场后，首先根据道路的宽度、交通状况等现场因素，布置施工标志、反光锥、施工围栏等安全设施，工人穿好安全反光衣，佩戴好安全帽，配备专职交通管理人员，指挥现场的交通，防止发生交通事故；晚上施工时还需放置施工警示灯。交通管理人员必须认真负责，配置臂章和红旗。 
　　

　　

(2)、涂料的热融  

　　热熔釜装载车上，配有燃料(煤气)和搅拌装置。材料加热过程应注意以下问题：  
　　
　　a、温度管理要严格，避免长时间高温加热，防止涂料色、热劣化；根据涂料量和粘度的要求调节火候和转速。涂料运距不能过长，避免降低热熔后的温度，影响施工质量。  
　　
　　b、涂料要充分搅拌、混合，使涂料均匀。 
　　
　　c、要达到规定粘度。  
　　
　　d、补充新涂料时，要注意新加入涂料的熔融情况。 
　　
　　e、要注意加热的次数，每锅材料尽可能只加热一次，温度在180-220度之间，温度太低了，涂料没充分溶解，温度太高，涂料会发黄，划出来的线效果也不好。 
　　
　　f、热熔釜周围不放置易燃物品。 

　　

(3)、路面的清洁  

　　涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。

　　

(4)、放样  

　　放样是涂划标线的必须环节，先对路面进行测量，按设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。 　

　　

(5)、底漆  

　　涂划标线应在正常天气进行，事先应通知监理工程师到现场进行试划，在监理工程师同意后再进行正式的施工。 为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。当底漆不粘车轮胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂划工作。涂底漆时，要仔细，防止漏划，特别在不明显的地方。 

　　

(6)、材料的熔融  

　　热熔釜装载于车上，并配臵液化气，加热并不停搅拌然后进行涂划。并保证反光路面涂料敷于路面的温度控制在180度。为了防止涂料变色、热劣化等，应立即调节火候和调整，保障供给规定粘度的涂料。 

　　

(7)、涂划

　　1.把熔融好的热熔材料从热熔釜中卸到划线机里面，划线机并且保持一定的温度，防止涂料冷却。
　　
　　2.在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。
　　
　　3.溶化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线机并加入适当的玻璃珠。
　　
　　4.控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。
　　
　　5.标线的端线与边线应垂直，误差不能大于5度，其他特殊标线，其角度与设计值不能大于3度。
　　
　　6.车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm;导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃珠应均匀分布，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线性规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。
　　
　　7.标线线形应流畅，与道路线形协调，曲线圆滑，不允许出现折现。
　　
　　8.标线表面不应出现网状缝纹、断裂裂缝和起泡现象。 

　　

交通标线作为马路的安全措施，保质保量是基本的，创安顺作为拥有十多年交通划线经验的老团队，在这方面有着专业的衡量标准，我们所做的工程，都经受过的严格的考验而达标，创安顺交通标线主要提现在以下几点：1.干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；2.反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；3.具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。相信我们分享的这些可以帮到您。

　　

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